首發(fā)！“煙臺(tái)-桓臺(tái)”木片散改集“海鐵聯(lián)運(yùn)”新模式專列開行
11月11日上午，滿載著山東博匯50個(gè)40尺集裝箱的“煙臺(tái)-桓臺(tái)”木片散改集“海鐵聯(lián)運(yùn)”新模式班列，在山東港口煙臺(tái)港鳴笛首發(fā)，這是我公司首次以“散改集”和“海鐵聯(lián)運(yùn)”方式運(yùn)輸木片原料，標(biāo)志著我司與煙臺(tái)港和山東港口航運(yùn)集團(tuán)融合協(xié)同，以“港口+航運(yùn)+鐵路+陸港”全新模式，共同搭建的煙臺(tái)淄博東西雙向物流大通道正式開通，是博匯在新形勢下實(shí)現(xiàn)的創(chuàng)新突破。
精誠所至，金石為開。海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目是在公司與港口、鐵路、航運(yùn)集團(tuán)、船公司及內(nèi)陸港多方努力下，付出艱辛和智慧，創(chuàng)新發(fā)展的物流新模式，搭建的這一條“低成本、高效率、低損耗”的綠色物流大通道，將有力推動(dòng)內(nèi)陸與港口班列航線外貿(mào)的無縫對接。
林總在致辭中表示，本次木片“散改集”海鐵聯(lián)運(yùn)班列的開通，不僅發(fā)揮煙臺(tái)港綜合資源的優(yōu)勢和鐵路便捷、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢，而且符合國家“綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展”的要求；海鐵聯(lián)運(yùn)新模式的運(yùn)作從交通安全、物資管控、效率提升、綠色環(huán)保等方面相比較傳統(tǒng)陸陸運(yùn)輸在資源節(jié)約和環(huán)境改善方面得到很大提升，也是適應(yīng)國家“雙碳”管控的綠色發(fā)展物流新模式。
未來，山東博匯將緊抓機(jī)遇，按照“十四五”規(guī)劃新要求，以海鐵聯(lián)運(yùn)新模式為接入點(diǎn)，不斷整合資源，加強(qiáng)創(chuàng)新，擴(kuò)大合作范圍，利用數(shù)據(jù)信息化和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)化平臺(tái)，打造綠色物流、數(shù)字物流、智慧物流，從而實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈的價(jià)值創(chuàng)新，同時(shí)，發(fā)揮“海鐵聯(lián)運(yùn)”輻射帶動(dòng)作用，為提高企業(yè)效益和促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
